蔓金高速公路最长隧道——草果山隧道右幅顺利贯通

　　9月22日，经过一千五百二十多个日日夜夜的艰苦奋战，我县蔓金高速公路项目最长隧道——草果山隧道右幅顺利实现贯通。该隧道的贯通标志着蔓金高速项目建设再次取得阶段性的突破，对于蔓金高速公路的全面顺利推进具有重要的里程意义。州交通局副局长戴锐宣布蔓金高速草果山隧道右幅正式贯通；金平县委常委、常务副县长李云福出席仪式并致辞。

贯通仪式现场

　　贯通仪式上，云南建投矿业工程有限公司董事长、总包项目经理部负责人、基投公司总经理助理、项目公司董事长分别致辞。据了解，蔓金高速项目主线全长50.58km，概算总投资78.17亿元。全线共设桥梁127座；互通立交5座，布置服务区1处、停车区1处、匝道收费站4处、自救匝道2处，桥隧比79.8%。草果山隧道是蔓金高速公路的最长分离式特长隧道，进口位于阿得博乡代家寨村，出口位于金河镇枯岔河村，隧道全长7005米，最大埋深902.494m，是蔓金高速全线重要控制性工程之一。隧道右幅洞身岩层主要为二长岩和花岗岩，属硬质岩，岩层多呈中风化，节理裂隙较发育，多呈碎块状碎裂结构或块石状镶嵌结构，部分段落存在岩爆，施工风险较大。是蔓金高速的重要控制性工程之一，也是国内在建的高速公路隧道单幅最长的隧道项目之一。

金平县委常委、常务副县长李云福讲话（左四）

　　仪式上，县委常委、常务副县长李云福代表县委、县政府向蔓金高速草果山隧道右幅顺利贯通表示热烈的祝贺！向关心和支持金平县交通事业发展的各级各部门表示衷心的感谢！向项目投资者、建设者以及所有为此付出辛勤劳动的同志们，致以崇高的敬意和诚挚的问候。他指出，目前蔓金高速公路已全面进入攻坚阶段，面对项目建成通车目标，县委、县政府高度重视，将积极有效协调各方，全力解决好项目建设相关问题，全面助力项目快速推进，确保完成蔓金高速“能通全通”目标任务。 

在建中的蔓金高速

　　李云福强调，目前项目建设已进入冲刺阶段，我们要在州委州政府、县委县政府的坚强领导下，继续保持昂扬的斗志和高涨的热情，全身心投入到项目建设工作之中来，努力实现年底全线建成通车的目标任务，早日造福沿线人民，为金平县交通运输行业谱写新的篇章！ 

三臂凿岩机施工

掘进

　　据了解，草果山隧道右幅掘进环节采用全电脑三臂凿岩台车取代了人工凿岩钻孔，同时通过全电脑三臂凿岩台车的自动数据采集和分析功能控制调整各项爆破参数，大大缩短了钻爆作业时间，提高了隧道开挖循环进尺，取得了良好的应用效果。在不断研究、应用与总结的基础上，形成了隧道Ⅲ级围岩全断面机械化中深钻孔爆破施工工法，施工技术水平达到了集团先进水平。施工期间，在各级政府部门的关心支持下，在集团、公司的正确领导下，通过各参建单位的辛劳付出，项目公司及各参建单位采取各种有效措施，克服了地质复杂、交通环境差等重重困难，充分发挥了快速组织、科学统筹，迎难而上、全力拼搏的精神，大大提高了施工效率、提升工程质量，蔓金高速草果山隧道右幅实现顺利贯通，将为蔓金高速通车奠定坚实基础。 

隧道贯通现场

　　仪式上，州交通局副局长戴锐宣布蔓金高速草果山隧道右幅正式贯通，蔓金高速项目公司、总包、施工单位有关人员参加了贯通仪式。

贯通仪式现场